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ABGEGANGENE BAUTEN

Gemeinden Übersicht



Übersicht der Eisenbahnanlagen in Uri

 

EISENBAHNANLAGEN IN URI

Gotthard-Bergstrecke, Sisikon - Göschenen mit Gotthard-Eisenbahntunnel (N SBB)
Neue Eisenbahn-Alpentransversale, Erstfeld - Bodio (N SBB), ab 2016
Göschenen - Andermatt (S MGB)
Matterhorn-Gotthard, Furka-Basistunnel - Realp - Oberalppass (S MGB)
Furka Bergstrecke (D S DFB)

N = Normalspur
S = Schmalspur
D = Dampfbahn

DFB = Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG
MGB = Matterhorn Gotthard Bahn
SBB = Schweizerische Bundesbahnen

ARTEN DER BAHNANLAGEN

Normalspur: 54.446 km
Schmalspur: 31.27 km
Standseil: 1.135 km
Luftseil: 11.707 km

EISENBAHNGESELLSCHAFTEN

DFB = Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG (seit 1992)
MGB = Matterhorn Gotthard Bahn (seit 2003)
SBB = Schweizerische Bundesbahnen (Gotthardstrecke, 1909; Basistunnel 2016)
TILO
SOB

Ehemalige Gesellschaften
GB = Gotthardbahn-Gesellschaft (1863-1908)
FO = Furka-Oberalp-Bahn (1925-2002)
SchB = Schöllenen-Bahn-Gesellschaft (1912-1961)

BAHNSTRECKEN

AlpTransit (Basislinie) > Detailansicht
Furka - Oberalp - Strecke > Detailansicht
Furka Bergstrecke > Detailansicht
Gotthardstrecke > Detailansicht
Keine Eisenbahnstrecken > Detailansicht
Schöllenenbahn > Detailansicht

BAHNHOFANLAGEN

BAHNHOFGEBÄUDE

Flüelen / Bahnhof Flüelen SBB >Detailansicht
Altdorf / Kantonsbahnhof SBB >Detailansicht
Altdorf / Bahnhof Altdorf SBB >Detailansicht
Erstfeld / Bahnhof Erstfeld SBB >Detailansicht
Silenen / Station Silenen-Amsteg SBB >Detailansicht
Göschenen / Bahnhof Göschenen SBB >Detailansicht
Andermatt / Bahnhof Andermatt MGB >Detailansicht
Andermatt / Haltestelle Nätschen MGB >Detailansicht
Andermatt / Haltestelle Oberalp MGB >Detailansicht
Realp / Bahnhof Realp MGB >Detailansicht

LOKOMOTIVDEPOTS

EISENBAHNBRÜCKEN

EISENBAHNTUNNELS

Silenen / Windgällentunnel >Detailansicht
Gurtnellen / Märchlisbach-Galerie >Detailansicht
Gurtnellen / Häggrigerbach-Gallerie >Detailansicht
Gurtnellen / Pfaffensprungtunnel (Spiraltunnel) >Detailansicht
Gurtnellen / Muhrentunnel >Detailansicht
Wassen / Mühletunnel >Detailansicht
Wassen / Kirchbergtunnel >Detailansicht
Wassen / Wattingertunnel (Kehrtunnel) >Detailansicht
Wassen / Rohrbachtunnel >Detailansicht
Wassen / Mittlere Entschigtalgalerie >Detailansicht
Wassen / Strahllochtunnel >Detailansicht
Wassen / Leggisteintunnel (Kehrtunnel) >Detailansicht
Wassen / Meienkreuztunnel >Detailansicht
Göschenen / Gotthard-Eisenbahntunnel >Detailansicht
Göschenen / Naxbergtunnel >Detailansicht
Silenen / Bristentunnel I >Detailansicht
Silenen / Intschitunnel >Detailansicht
Gurtnellen / Zgraggentunnel >Detailansicht
Gurtnellen / Breitentunnel >Detailansicht
Sisikon / Stutzeck-Axenbergtunnel (BS) >Detailansicht
Sisikon / Stutzecktunnel (SS) >Detailansicht
Sisikon / Tellsplattentunnel (SS) >Detailansicht
Sisikon / Axenbergtunnel (SS) >Detailansicht
Flüelen / Sulzecktunnel (Eisenbahn SS) >Detailansicht
Flüelen / Alte Gruonbachgalerie (Eisenbahn SS) >Detailansicht
Wassen / Obere Entschigtalgalerie >Detailansicht
Gurtnellen / Ächeribach-Gallerie >Detailansicht
Flüelen / Neue Gruonbachgalerie (Eisenbahn BS) >Detailansicht
Silenen / Bristentunnel II >Detailansicht

SPURWECHSELSTELLEN GELEISE

Wassen / Spurwechselstelle Pfaffensprung
Gurtnellen / Spurwechselstelle Zgraggen
Flüelen / Spurwechselstelle Gruonbach
Erstfeld / Spurwechselstelle Ried
Wassen / Spurenwechsel Eggwald
Göschenen / Spurwechselstelle Gotthard Nord

ABZWEIGUNGEN GELEISE

Erstfeld / Rynächt (Abzweigung Basistunnel)

EHEMALIGE BAHNHOF- UND STATIONSGEBÄUDE

Hospental / Bahnhof Hospental MGB > Detailansicht
Sisikon / Stationsgebäude Sisikon SBB > Detailansicht
Flüelen / Altes Bahnhofgebäude > Detailansicht
Gurtnellen / Stationsgebäude SBB > Detailansicht
Wassen / Station Wassen SBB > Detailansicht
Göschenen / Bahnhof Göschenen MGB > Detailansicht

ABSTIMMUNGEN ZU EISENBAHNANLAGEN

Datum Titel E/K UR CH
04.10.1896 BG betreffend das Rechnungswesen der Eisenbahnen (27.3.1896) E Nein  
20.02.1898 BG betr. die Erwerbung und den Betrieb von Eisenbahnen für Rechnung des Bundes und die Organisation der Verwaltung der schweiz. Bundesbahnen E Nein  
29.10.1967 Hilfe an der Furka-Oberalp-Bahn K Ja -
30.01.1972 Kantonsbeitrag Basistunnel FOB K Ja -
13.06.1976 Gewährung einer Hilfe des Kantons Uri an die Furka-Oberalp-Bahn zur technischen Erneuerung und für die Verbesserung der Anlagen K Ja -
04.12.1983 Gewährung von Krediten für die technische Verbesserung der Furka-Oberalp-Bahn K Ja -
06.12.1987 Konzept Bahn 2000 E Ja Ja
27.09.1992 Alpentransitbeschluss NEAT E Nein Ja
25.09.1994 Verpflichtungskredit für die Ausarbeitung einer Vorprojektstudie einer Linienführung der NEAT im Berg K Ja -
09.02.2014 Bundesbeschluss über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur  E Ja Ja

 
EISENBAHNANLAGEN

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Texte und Angaben: Quellenverweise und Rolf Gisler-Jauch / Angaben ohne Gewähr / span> Impressum / Letzte Aktualisierung: 04.03.2021